Foi publicado, no passado dia 13 de janeiro, o contrato da empreitada de Eletrificação da Linha do Douro entre o Marco e a Régua, no portal da contratação pública. Trata-se de um investimento de 110 milhões de euros, com um prazo de execução de 1095 dias, sendo adjudicada pela Infraestruturas de Portugal (IP) a um consórcio de empresas, conforme estipulado no contrato assinado em novembro de 2024. A empreitada abrange um troço de 47 quilómetros, dos quais 21 pertencem ao concelho de Baião. Paulo Pereira, presidente da Câmara Municipal, acolheu a notícia “com muita satisfação. Inaugurámos, recentemente, a qualificação da EN 304-3, e arrancarão, por estes dias, a primeira fase da ligação de Baião à Ponte da Ermida, bem como a ligação entre Quintã e Mesquinhata. A Eletrificação da Linha do Douro até à Régua era a obra que estava a faltar, representando um marco importante para Baião e para a região”, referiu. “Não sendo da nossa competência direta, todos sabem das muitas diligências e da pressão que fizemos junto de vários governantes e outras entidades para que estas obras se concretizassem. Houve muita gente que não acreditava que fosse possível e que era apenas propaganda. Mas nós nuncadesistimos”, afirmou. O autarca considera que a eletrificação da linha é “fundamental para melhorar a mobilidade, o conforto, a segurança e a qualidade de vida das populações, bem como para reforçar a atratividade e o desenvolvimento económico de Baião”. O edil destaca ainda a relevância da intervenção no contexto do turismo sustentável. Segundo estudos encomendados pela IP, o número de passageiros/utilizadores da Linha do Douro poderá crescer 104% até 2051. Neste cenário, o presidente da autarquia sublinha os “grandes desafios e oportunidades que serão decisivos para o território”. Linha de tempo: O concurso público para a eletrificação da Linha do Douro foi lançado em junho de 2023, com um orçamento inicial de 118 milhões de euros. Após várias prorrogações nos prazos de submissão de propostas, a obra foi adjudicada. Atualmente, a eletrificação da linha encontra-se concluída até Marco de Canaveses.Em setembro de 2023, o então secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, anunciou que os trabalhos no troço Marco de Canaveses–Régua deveriam iniciar-se em 2024, apontando-se a sua conclusão para 2027. Detalhes da Intervenção: Entre as principais intervenções previstas destacam-se:– Eletrificação completa e instalação do sistema de retorno de corrente de tração, terras e proteções (RCT+TP);– Modernização de estações e apeadeiros, incluindo substituição de materiais de via e alterações nos layouts das linhas;-Reabilitação de infraestruturas, como túneis e taludes. Especificações adicionais:-Estações e apeadeiros serão equipados com cais de passageiros de 150 metros de comprimento e 0,76 metros de altura;-A Estação da Régua terá um cais de 200 metros, preparado para o serviço Intercidades;– Intervenções previstas em seis túneis (Juncal, Riboura, Loureiro, Má Passada, Santinho e Régua) e estabilização de 40 taludes. Foto: Município de Baião
